Somos todos deficientes físicos

(1) em algum momento de nossas vidas.

Uma criança, uma pessoa com uma perna quebrada, um pai com um carrinho de bebê, uma pessoa idosa, etc., são todos desabilitados de uma maneira ou de outra. Aqueles que permanecem saudáveis e saudáveis durante toda a vida são poucos. No que diz respeito ao ambiente construído, é importante que ele seja livre de barreiras e adaptado para satisfazer as necessidades de todas as pessoas igualmente. De fato, as necessidades dos deficientes coincidem com as necessidades da maioria, e todas as pessoas estão à vontade com elas. Como tal, o planejamento para a maioria implica planejamento para pessoas com diferentes habilidades e deficiências.

Movimentar-se no mundo físico é algo que muitos de nós podem ter como certo. Limites, limiares, escadas, grades na calçada, obstruções, passagens estreitas – são barreiras que percorremos, por aí ou muitas vezes ao dia. Podemos raramente pensar em sinais, anúncios de alto-falantes, sinais de trânsito e outras fontes que nos orientam ou nos fornecem informações necessárias.

Para aqueles de nós que têm algumas dificuldades físicas, no entanto – um meio-fio ou alguns degraus podem ser grandes barreiras. Anúncios de alto-falante de aeroporto são muitas vezes difíceis de entender para pessoas com audição perfeita; para aqueles que são surdos ou com dificuldade de audição, eles podem não ouvi-los. Sinais, não importa quão bem posicionados estejam e quanta informação eles carregam, não servem para alguém com deficiência visual, a menos que estejam em lugares previsíveis e possam ser lidos pelo toque.

Em outras palavras, características físicas que as pessoas sem deficiências físicas dão como garantidas podem apresentar sérios problemas para pessoas com habilidades diferentes, principalmente porque suas necessidades não foram consideradas no projeto desses recursos. Essa falta de consideração também pode ser estendida às maneiras pelas quais as pessoas com deficiência podem ser tratadas quando procuram emprego, educação ou serviços. Em mais de 50 países, esta situação foi reconhecida e tratada, pelo menos em certa medida, por leis que protegem as pessoas com deficiência da discriminação e garantem-lhes pelo menos algum grau de acesso a instalações públicas, emprego, serviços, educação e / ou comodidades.

Este link abaixo é parte de um capítulo que trata da mudança do caráter físico e social das comunidades. Discutiremos fazer mudanças na comunidade que garantam que as pessoas com deficiência tenham acesso físico a edifícios e outros espaços usados pelo público, bem como mudanças que garantam seu acesso a empregos, serviços, educação, prédios governamentais e participação em atividades cívicas.

Notas:(1) Deve-se notar que um handicap não é sinônimo de deficiência. Uma deficiência refere-se a uma limitação física, sensorial ou mental que interfere na capacidade de uma pessoa se mover, ver, ouvir ou aprender; uma deficiência refere-se a uma condição ou barreira imposta pelo ambiente, sociedade ou a si mesmo. Como tal, obstruções físicas do ambiente construído constituem uma desvantagem para uma pessoa com deficiência. Por exemplo, uma escada é uma desvantagem para um usuário de cadeira de rodas. Por outro lado, sentir-se diferente e inferior a outras pessoas constitui uma desvantagem imposta por si mesmo.

Saiba mais acessando os links abaixo:

https://drive.google.com/open?id=1XmqeO-wOv27nyxCpqBMgCPBVfzPEF5lR
https://ctb.ku.edu/en/table-of-contents/implement/physical-social-environment/housing-accessibility-disabilities/main
https://www.un.org/esa/socdev/enable/designm/intro.htm
https://adata.org/regional-success-stories
https://www.adainfo.org/training/frequently-asked-questions-about-ada-and-alternate-forms-transportation-5-4-16

10 das melhores cidades dos EUA para viagens acessíveis a cadeiras de rodas

https://www.businessinsider.com/best-cities-us-wheelchair-accessible-travel-2018-5?utm_source=feedburner&%3Butm_medium=referral